martes, 21 de abril de 2009

Recordatorio

El Aire
Cualquier partícula de materia sólida o gaseosa que se acumule en al atmósfera y llegue a producir efectos negativos para la vida o el medio ambiente, es considerada contaminante. La contaminación del aire, puede deducirse, es un viejo problema. Hace un siglo, era causada principalmente por las chimeneas que atestiguaban el auge de la Revolución Industrial. Hoy, las fuentes se han diversificado y los efectos se han expandido.

Tomado de: http://contaminacion.ecoportal.net/

Es un fragmento de un documento que hay en la pagina mencionada. Es un corto parrafo que reitera que cualquier materia, sin importar su estado, al traer efectos dañinos se vuelve perjudicial para el ambiente, pero también para nosotros.

domingo, 19 de abril de 2009

La Tierra esta enferma.

Este video en 3D, es una forma divertida e infantil de enseñarnos a los seres humanos, los nocivos que nos hemos vuelto para la Tierra. Si escuchamos claramente, esta "cita medica" que tiene la Tierra es un llamado de atención, no hacia ella sino hacia nosotros, debido a que somos los virus que atacamos su sistema. Creo que el creador de este video tiene presente, que cuando se trata de concientización aun para las personas más adultas y estudiadas, se debe utilizar un material para niños, algo simple, dinamico y llamativo, pues practicamente es la única forma de llegar a su mente. Aunque todavia no todos estamos concientes de esto, no esta de más volver a ver el video.

miércoles, 15 de abril de 2009

Cerro de las tres cruces


Toda Cali esta aturdida. Tambien asfixiada y a veces se debe tapar la nariz por los malos olores que producen los gases.
Al fondo podemos ver el cerro de las tres cruces, pero primeramente antes de este se ve una capa gris, que cubre casi toda la foto y es la muestra de la contaminación en los cielos de Cali. Aunque parece que fuera denoche, ¡No lo es!, es el residuo de la combustión de todos los buses y taxis.

Un poco de Humor

Se puede observar de una forma jocosa, la forma en que la sociedad se adapta a las circunstancias. El Smog es el resultado de la emisión de gases durante todo el día, es una capa gris que cubre la ciudad y hace parte del aire que respiramos. Muchas veces las enfermedades respiratorias que se nos presentan, son el resultado de un exceso de inhalación de gases contaminados.

lunes, 13 de abril de 2009

Afecta la Salud


Según estudios de la Secretaría de Salud, la bronquitis y el asma es la quinta causa de mortalidad en Cali. En el 2005 murieron 548 personas por estas causas. En el séptimo lugar aparece la neumonía, con 345 muertes, y en el décimo, los tumores malignos en bronquios y pulmón. Aunque no se puede comprobar la incidencia de la contaminación del aire, los médicos coinciden en que hace daño, pues las infecciones de las vías respiratorias es la tercera causa de consulta. Cada año, en Colombia, mueren 6.000 personas por causas relacionadas con la calidad del aire.

http://www.elpais.com.co/paisonline/notas/Febrero142008/cali05.html

Fragmento del articulo: "En Cali se respira un aire nocivo".

Puntos estrategicos de contaminación


Este es un mapa de la ciudad de Cali, donde los puntos rojos significan los lugares de mayor contaminación en el aire, por los sin numero de buses, busetas, micro buses, taxis y automoviles. Aunque no esta calculado por la Red de monitoreo, no es necesario dudar que en menga, la calle 15, Univalle y club Pance hay una crisis ambiental, sobre todo en las horas "pico".

¡Dato Importante!

El aire que expulsan los buses que utilizan combustible Diesel (son todos los de transporte público) al ser inhalado por nosotros, durante una hora empieza a hacer estragos en nuestro cerebro, no solo provocandonos dolores de cabeza, también el reconocido "ESTRES". Cientificos descubrieron que con solo treinta minutos de inhalación de este humo, ya comienza a afectar la actividad cerebral.

http://foro.univision.com/univision/board/message?board.id=cali&message.id=573

sábado, 11 de abril de 2009

El Tiempo Opina

"Los usuarios del transporte urbano -para citar tan solo un ejemplo- viajan en peligrosas cápsulas de polución. Guardadas las proporciones, recordemos las escalofriantes escenas de los campos de concentración Nazi, en donde se exterminaba centenares de personas en las cámaras de gas. El lagrimeo que nos produce el viajar en los buses urbanos nos hará pensar en estos cuadros dantescos. Frente a esto las autoridades se hacen los de la vista gorda; el gremio de los transportadores -protagonistas de la infernal guerra del centavo- contribuye a la destrucción del medio ambiente no colocándole filtros adecuados a sus pequeñas chimeneas ambulantes. El parque automotor oficial no es objeto de este correctivo -he aquí el Estado contaminador en sus múltiples facetas- porque los miembros de la sociedad civil, no reflexionan sobre el terrible legado de polución que dejaremos a las generaciones futuras. Qué opinión le merece de esto a las secretarías de Salud y del Tránsito, como a los funcionarios de la Personería Municipal. Y qué reflexión pueden hacer los organismos encargados de proteger los recursos naturales y el medio ambiente. Este mensaje no es simple juego de palabras"

Este es un fragmento de un artuculo del periodico EL Tiempo, donde critica el manejo que se le da a el transporte público en Cali. En su titulo asegura que "Cali es una camara de Gas".

http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-219849

Monoxido de Carbono


BA: Base Aerea
ERA: Escuela Republica Argentina

Apesar que no se ha sobrepasado la norma 11.7 ppm, la calle 15 es uno de las más contaminadas en Cali por Monoxido de Carbono. Estas estadisticas son aproximadamente del año 2002-2003, asi que debemos hacer una pausa, ahora, seis años despues para calcular o suponer los indices actuales.

9 razones

Estas son las razones por las cuales, el medio ambiente de Cali se ve abastecido:

  • Falta de políticas eficientes de control ambiental
  • Falta de campañas educativas ambientales
  • Congestión vehicular
  • Falta de una política integral de manejo del transporte
  • Sobre oferta del parque automotor
  • Uso de combustibles no óptimos
  • Obsolescencia del parque automotor
  • Falta de mantenimiento periódico (preventivo y correctivo)
  • Mal estado de las vías
  • viernes, 10 de abril de 2009

    ¡Dato Importante!

    Los buses de la ciudad de Cali trabajan con el combustible DIESEL, que es uno de los mas costosos, perjudiciales y escasos. Cabe aclarar que nuestro nuevo transporte (MIO) trabaja con este combustible, aunque a habido una reducción en la contaminación por el despeje de los buses, hay que tener en cuenta que este combustible es necesario que sea importado, porque la producción de DIESEL en Ecopetrol es inferior a la demanda.

    Día sin Carro

    Esta imagen fue tomada, el pasado 2 de octubre de 2008. Así lucia nuestra ciudad el día del NO CARRO. A pesar de que estas jornadas deberían ser totales, quiero decir sin ningún carro andando, este es un buen comienzo para cuidar el medio ambiente.

    Accidentes y Contaminación.

    Santiago Carrillo, representante del diagnosticentro Ivesur Colombia, dijo que “lo que hemos detectado es que las mayores falencias se presentan en el sistema de frenos y de luces”.

    El problema, sentenció Carrillo, es que los vehículos ruedan por la ciudad sin saber si está bien sincronizados o si los niveles de emisiones contaminantes están bien o mal. “El 70% de la contaminación ambiental es de fuentes móviles y no de la industria, como se supone”, agregó.

    Ómar Castillo dijo que “no sólo podemos quedarnos en aplicar sanciones, también debemos hacer programas de concientización para que la gente entienda que no hacer la revisión puede convertirse también en un problema de salud pública”, manifestó el funcionario.

    Este es un fragmento del reportaje del periódico EL PAÍS: "Carros evaden el diagnostico", donde el descuido de los dueños de sus carros, se convierte aparte de un riesgo para sus vidas, también es perjudicial para el medio ambiente.

    TOMADO DE: http://www.elpais.com.co/paisonline/calionline/notas/Agosto152008/Cali3.html

    El MIO

    Un innegable beneficio del arranque del MÍO es la reducción de la contaminación ambiental en Cali. Esta se expresa en que ya dejaron de circular 1.300 buses viejos (chatarrizados o por reducción de oferta), los cuales disparaban al aire 4.200 partículas de azufre por millón, un volumen de contaminación atmosférica alto. Hoy esos carros se han sustituido por 36 buses articulados y padrones que sólo arrojan 500 partículas de azufre por millón. Y la idea es llegar en breve a 50 partículas por millón como ocurre con este tipo de sistemas en Chile y Europa.

    Tomado de: http://www.elpais.com.co/paisonline/calionline/notas/Marzo292009/cali5.html

    martes, 7 de abril de 2009

    ¡35 aniversario!

    El 5 de junio del 2009 se celebra la versión 35 del aniversario del Día mundial del medio ambiente, con el lema: El Deshielo ¿un tema caliente? una interesante propuesta de las naciones unidas del medio ambiente. Es un curioso tema, pues se relaciona con la contaminación por transporte. En la pagina www.ecosofia.com podremos encontrar mucha más informacion sobre la celebración.

    lunes, 6 de abril de 2009

    Calles de Cali


    Este no es el unico camión, que a diario bota este tipo de humo nocivo para la salud y el medio ambiente. Deberia haber algún tipo de sansión para todos los automoviles, que tengan este problema.

    ¡Ayuda del exterior!

    Berlín, 26 Ene (Notimex)- Averías, retrasos y caos en los horarios son características del transporte público en la ciudad colombiana de Cali, pero con la ayuda de una empresa alemana quiere acabar con estos problemas y traer el orden a sus redes de autobuses urbanos.

    Cali, con alrededor de 2.5 millones de habitantes, es la tercera ciudad más grande de Colombia. Hasta ahora, ha imperado en la ciudad el caos, que se agudiza, sobre todo, en el transporte público.

    Los autobuses se detienen de manera brusca cuando en un lado de la calle un pasajero levanta un brazo y los vehículos antiguos siguen en circulación después de muchas reparaciones para descontento de los conductores.

    Además, la contaminación del aire es otro de los males que provoca la deficiente red de transportes.

    Sin embargo, un ambicioso proyecto busca acabar con este caótico estado de cosas, según un reportaje publicado este lunes en la revista alemana Der Spiegel.

    Uno de los encargados de traer el orden a la ciudad es el ingeniero alemán Ernst Denert, que a través de su empresa de software IVU Traffic Technologies establecerá un nuevo transporte público en Cali.

    La empresa berlinesa se ha propuesto instalar en una de las ciudades más caóticas de Latinoamérica un sistema de transporte público que sea puntual.

    La empresa competente, Metro Cali, adjudicó el encargo para la plataforma tecnológica del nuevo sistema de transporte a un consorcio en el que se encuentra IVU AG, que constituye el corazón de la revolución del transporte que se pretende llevar a cabo en esa ciudad.

    El sistema de tecnología necesaria para el nuevo sistema procede, en su mayor parte, de Alemania. En concreto, se trata de un software de IVU para llevar a cabo la planificación, la disposición y la dirección de una flota de miles de autobuses.

    Lo que en Alemania casi siempre funciona al minuto debería también funcionar en Latinoamérica, o esa es la idea de los promotores del proyecto. La empresa alemana instalará el sistema para la planificación, ejecución y ajuste del servicio de transportes.

    En la central de servicios y en los autobuses habrá un software de IVU para posibilitar que la comunicación entre la central, los conductores y sus vehículos funcione sin dificultades.

    El encargo en la ciudad colombiana, que alcanza alrededor de 17 millones de euros (22 millones de dólares), no es sólo el mayor encargo en la historia de la empresa alemana sino también es la mayor aventura, según las propias palabras de Denert.

    "Nosotros mandamos a un representante durante dos años para que viajase por toda Latinoamérica para que promocionara nuestros servicios", explicó el presidente de IVU.

    En estos momentos, trabajan 10 expertos alemanes en Cali. El sistema deberá estar totalmente implantado para finales de 2009.

    "Nosotros queremos menos atascos, acortar los tiempos de circulación, mejorar la gestión del transporte público y hacer más atractivos los precios en la red de tráfico urbano público", comentó Denert.

    Especialmente importante es que la contaminación del aire producida por los antiguos autobuses pequeños se reduzca y disminuya también la cifra de muertos en las carreteras.

    En definitiva se trata de puntualidad y orden "Made in Germany" en un país donde hasta ahora los relojes trabajan a otro ritmo.

    En las paradas de autobús se proporcionará información sobre los verdaderos tiempos de llegada de las unidades. Los usuarios podrán informarse también por Internet de las rutas y conexiones de los transportes públicos de la ciudad.

    Sin embargo, los habitantes de Cali deberán acostumbrarse al nuevo ritmo del transporte, al igual que los conductores de los autobuses. Si la revolución de puntualidad en Colombia se instaura con éxito, Denert espera que surjan más negocios para su firma en Latinoamérica.

    "Esperamos que Cali se convierta en caso de referencia para otras zonas de las región. Es un gran paso en el mercado latinoamericano", agregó.


    http://noticias.terra.com/articulos/act1606804/Busca_Cali_ordenar_su_transporte_publico_con_ayuda_alemana/

    Resoluciones

    En el 2002 el Municipio adoptó políticas para llevar a cabo el control de la contaminación ambiental por fuentes móviles, con la emisión de las siguientes normas:

  • Acuerdo 090 de 2002, por medio del cual se establece la tarifa, recaudo y destinación de los recursos provenientes por concepto de control de emisiones contaminantes generadas por las fuentes móviles que circulan en el área urbana del Municipio de Santiago de Cali.
  • Decreto 0064 de 2002, por el cual se adopta la Política de Control Ambiental por contaminación ambiental en el Municipio de Santiago de Cali.
  • Decreto 0421 de 2002, por medio del cual se reglamenta el manejo de los recursos transferidos por el Centro de Diagnostico Automotor de Valle del Cauca y los demás centros de verificación autorizados.
  • Resolución 030 de 2002, por medio de la cual el Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente DAGMA establece el procedimiento para dar autorización a centros de diagnostico particulares para que realicen la verificación de las emisiones contaminantes (gases-ruido) en los vehículos automotores particulares del área urbana del Municipio de Santiago de Cali.
  • Resolución 164 de 2002, por medio de la cual se modifica parcialmente la resolución 030 de 2002.

  • http://www.monografias.com/trabajos16/transporte/transporte.shtml

    martes, 31 de marzo de 2009

    Aire

    Los caleños no saben a ciencia cierta qué aire respiran. Desde hace varios meses, la Red de Monitoreo de Calidad del Aire dejó de operar.

    Según la saliente directora del Dagma, Inés Fernanda Caicedo, en la actualidad la entidad se encuentra en un proceso de reactivación.

    Según estudios del Departamento Nacional de Planeación, en Cali los vehículos de transporte público, sobre todo los que tienen más de 20 años de servicio, son los agentes más contaminantes. El análisis refiere que las fuentes móviles contribuyen con el 60% de la contaminación. De esa cifra, el 20% es generado por el transporte público. Actualmente, los habitantes del norte se quejan por la contaminación que genera las fábricas de Yumbo. Jair Llanos, veedor ambiental de la Comuna 2, agrega que la polución de buses es constante y las chimeneas ilegales de algunos restaurantes también perturban.

    Tomado del artículo "El medio ambiente se ahoga" del periódico El País

    ¡Que Bonito!



    El video muestra al fondo, como un automovil se daña y bota todo el humo contaminante.